聚合氯化鋁-聚合氯化鋁廠家：厲害厲害 中國(guó)制造美艦撞船事故的劇本來(lái)了！

      【聚合氯化鋁】廠家鞏義市世源凈水材料有限公司看社會(huì)美軍先進(jìn)軍艦頻發(fā)撞船事故，到底是自己無(wú)能，還是“敵人”太厲害？美軍“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦撞船已經(jīng)近一周，第七艦隊(duì)司令也被撤職，然而各種奇思怪想的“陰謀論”仍不斷涌現(xiàn)，連撞船的故事情節(jié)都變得日益豐滿。

　　英國(guó)《泰晤士報(bào)》25日?qǐng)?bào)道稱，解開(kāi)美軍撞船事故謎團(tuán)的關(guān)鍵在一艘中國(guó)商船上，該船事發(fā)前緊跟著與“麥凱恩”號(hào)相撞的那艘懸掛利比里亞國(guó)旗的油輪，快相撞時(shí)卻詭異地轉(zhuǎn)彎了，油輪可能被黑客攻擊，那艘中國(guó)船可能從中發(fā)揮了作用。好一部好萊塢大片的劇情！但它除了傳播對(duì)中國(guó)的敵意，真的對(duì)美國(guó)尋找并解決問(wèn)題有幫助嗎？新加坡《海峽時(shí)報(bào)》27日援引專家的評(píng)論稱，美國(guó)海軍面對(duì)的更大挑戰(zhàn)是心態(tài)疲倦以及自鳴得意。

　　新加坡《海峽時(shí)報(bào)》27日?qǐng)?bào)道稱，美軍“麥凱恩”號(hào)被撞，其中的一種說(shuō)法是，該驅(qū)逐艦是網(wǎng)絡(luò)襲擊的受害者，黑客攻擊了它的系統(tǒng)。有分析說(shuō)，“麥凱恩”號(hào)在相撞前已經(jīng)失控。《簡(jiǎn)氏國(guó)際海軍》防務(wù)分析師里茲旺·拉莫特表示，可能是有軍艦發(fā)出電子干擾信號(hào)，影響了其他艦船雷達(dá)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。

　　哪國(guó)的軍艦這么神通廣大？英國(guó)《泰晤士報(bào)》給出的答案是，中國(guó)商船“廣州灣”號(hào)下手的可能性非常高。報(bào)道援引一名英國(guó)前皇家海軍指揮官的話說(shuō)，確定中國(guó)商船“廣州灣”的活動(dòng)，或許是找出“麥凱恩”號(hào)事故起因的一個(gè)關(guān)鍵因素。船舶跟蹤數(shù)據(jù)表明，利比里亞籍油輪撞上“麥凱恩”號(hào)之前，其后面一直有一艘中國(guó)船只尾隨，這艘中國(guó)船只在事故發(fā)生前卻掉頭而去。這名前軍官聲稱：“這讓人覺(jué)得，艦隊(duì)得從更廣的范圍調(diào)查潛在的問(wèn)題——黑客攻擊、船員訓(xùn)練、他們?nèi)绾螌?dǎo)航、確認(rèn)執(zhí)勤水兵觀察船只的標(biāo)準(zhǔn)等。”

　　《泰晤士報(bào)》稱，美國(guó)海軍在調(diào)查今年發(fā)生的第二起致命撞船事故時(shí)，沒(méi)有排除網(wǎng)絡(luò)攻擊等破壞因素。上述英國(guó)皇家海軍的前指揮官認(rèn)為，美國(guó)軍艦或者油輪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能受黑客攻擊，中國(guó)商船“廣州灣”號(hào)可能從中發(fā)揮了作用。

　　商船追蹤網(wǎng)站“船舶資料庫(kù)”發(fā)布了一段顯示“麥凱恩”號(hào)軍艦與油輪撞擊過(guò)程的視頻，從中能夠看到就在兩船相撞前，油輪向左轉(zhuǎn)了幾乎90度。由于這是一個(gè)追蹤商船的網(wǎng)站，視頻并沒(méi)有顯示美軍驅(qū)逐艦的位置。對(duì)此，上述英國(guó)前海軍軍官解釋稱，涉及事故的利比里亞注冊(cè)油輪Alnic MC當(dāng)時(shí)的動(dòng)向有幾種不同解釋，油輪可能是因?yàn)樽矒舻牧α慷�偏離航線，也可能是它為了避免撞擊而轉(zhuǎn)向，還有可能是受操控去撞軍艦。他認(rèn)為，“如果你從一開(kāi)始就觀察中國(guó)船只的航跡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它一直跟著油輪，一直到油輪改變方向前，中國(guó)船只右轉(zhuǎn)向北駛?cè)ァＪ鹿拾l(fā)生時(shí)，中國(guó)船只已經(jīng)遠(yuǎn)離出事地點(diǎn)。”

　　或許覺(jué)得這種說(shuō)法太過(guò)聳動(dòng)，《泰晤士報(bào)》援引另一名看過(guò)視頻的英國(guó)前高級(jí)軍官的話進(jìn)行平衡。此人認(rèn)為，事故看上去更像是“美國(guó)軍艦橫穿航運(yùn)線路制造了混亂。要故意制造撞船事件，需要多方協(xié)調(diào)才能辦到”。
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